Now Playing 23/06/2023 - L'Aquila e' arrivata!

 "2023: The Year of the Strike Eagle", nell'ultimo anno, Ron Zambrano, CEO di Razbam ha rimato con quella frasi sibilllina tutti i suoi post social, in pratica promettendo che il modulo dell'F-15E Strike Eagle per DCS World sarebbe finalmente stato rilasciato in questo anno dopo una lunghissima gestazione. 

Il progressivo aumento del numero pubblicazioni di video e notizie in merito, non che il rilascio del manuale (scritto e curato da Baltic Dragon),  una decina di giorni fa aveva fatto presagire che il rilascio del modulo in Early Access era nell'aria, sebbene alcuni criptici indizi reperiti nelle immagini promozionali del modulo, parlavano del mese di Luglio.

E invece, come il letterale fulmine a ciel sereno, la prima riga del change-log dell'aggiornamento del client Open Beta di ieri (v2.8.6.41363), riportava la scritta "Early Access Launch of the DCS: F-15E by RAZBAM", cosa che ha fatto schizzare ben oltre il limite i battiti cardiaci miei e di altre migliaia di utenti di DCS World, visto che per alcune ore ci sono stati problemi di accesso al server di autenticazione a causa del sovraccarico di utenti.

 Con molta pazienza sono riuscito a scaricare il modulo (il trailer di lancio ufficiale lo trovate qui sopra) e a farci un primo volo di prova, giusto per saggiarne le caratteristiche e nonostante sia in EA, quindi con parecchi bug e feature mancanti, e' semplicemente un mostro! Ora non mi resta che iniziare seriamente l'OCU, sia con il manuale (per altro molto ben fatto) che con i video tutorial pubblicati da Razbam negli ultimi mesi (eccoli qui).

Rimanendo in tema DCS World, nelle ultime 2 settimane sono state rilasciate le versioni 7.1.0 e 8.0.0 di DCS Liberation, quest'ultima in sostanza quasi solo per introdurre il supporto per la mappa del Sinai. Avendo iniziato con la 7.1.0 una nuova campagna(Alice Goes on Vacation), al momento rimango fermo con la vecchia versione in quanto i salvataggi non sono compatibili.

La nuova campagna cede lo scontro tra Turchia e Grecia per Cipro, scenario decisamente interessante visto che ricorda molto una delle campagne di un vecchio gioco da me molto amato: F-16 Fighting Falcon (aka iF-16), che si svolgeva proprio in quel teatro. Nel nostro caso pero' voleremo con le forze aeree turche partendo dalla base di Incirlik e in sostanza si tratta di un bello scontro tra F-16 e Phantom da una parte contro F-16 e Mirage 2000 dall'altra: La cosa si sta rivelando decisamente interessante, visto che dopo aver colpito il mio obbiettivo assegnato a terra (per ora postazioni SAM) mi sono quasi sempre ritrovato ad ingaggiare duelli aerei all'ultimo sangue... Speriamo che lo cosa continui di questo passo.

Per chiudere, anche la partita a Far Cry 6 procede, al momento sto per concludere il primo capitolo e spero di arrivare in fondo al gioco entro al fine di Luglio.

DCS World Open Beta v2.8.6.41066

 

 

Rilasciato ieri sera una altro aggiornamento del client Open Beta di DCS World, nuova versione:  2.8.6.41066. Ancora niente F-15E (che probabilmente arriverà a Luglio), ma in compenso e' uscita la mappa del Sinai, di cui vi lascio il trailer qui sotto, e la modalità Velocity Search per i radar dell'F-16C e dell'F/A-18 Hornet!

Il change-log completo lo trovate a questo link.

Now Playing - 09/06/2023

 Dove siamo rimasti? Innanzitutto ho finito il secondo gioco del Piano 2023, ovvero Lust form Beyond, cosa che sostanzialmente mi lascia almeno un mese per prima di ricominciare con il terzo. Per impiegare bene questo tempo ho deciso di iniziare Far Cry 6, del quale ho finito proprio ieri il lungo prologo (7 ore mal contate). 

Almeno per adesso sembra che il sesto capitolo della saga segua il filone iniziato con il quinto, mettere a disposizione del giocatore molte attivita' secondarie da svolgere senza obbligarlo, con sotterfugi vari, a svolgerle per forza. In poche parole: basta caccia a tapiri e pavoni se non ne avete voglia. Per il resto, la "Yara" (leggi "Cuba") nella quale e' ambientato il gioco e' semplicemente splendida e piu' viva che mai.

Al momento sto procedendo diritto per la storia principale, limitando al minimo le attivita' secondarie e anche cosi' il gioco e' decisamente godibile, speriamo rimanga tale fino alla fine.

Passando a DCS World, finito con  Red Flag Training Missions - F-16C sono tornato su DCS: F/A-18C Inherent Resolve. In parallelo sto considerando se festeggiare l'uscita di DCS Liberation 7.1.0 con una nuova campagna, magari ancora con gli F-16C, giusto per aumentare il monte ore di volo, che ha superto le 120.

Infine, ieri e' stato rilasciato un nuovo aggiornamento del client Open Beta del gioco e con esso e' stata rilasciata la mappa del Sinai, che dato il gran valore storico ho immediatamente preso.

DCS World Open Beta v2.8.5.40170

 

Rilasciato ieri un nuovo aggiornamento del client Open Beta di DCS World. Putroppo l'F-15E Strike Eagle ancora non e' presente (dovrebbe mancare comunque poco oramai), ma l'aggiornamento include diverse novità, incluso il fix della navigazione GPS dell'MB-339 (che questa volta sembra funzionare davvero) e una nuova campagna per l'F/A-18 Hornet: Flaming Sunrise.

Il change-log completo lo trovate a questo link.

Now Playing - 13/05/2023

  In questa settimana ho voluto andare un po' più a fondo sul problema di temperatura della CPU e alla fine ho dovuto arrendermi all'idea che il mio AIO NZXT M22 Kraken stesse salutando. Dopo una ponderata indagine di mercato ho quindi deciso di sostituirlo con un heat-pipe Noctua NH-U12S, che ho installato nel sistema già ieri quando è arrivato.

Il risultato è stato sorprendente: circa 30 °C in idle e un massimo di 65 °C in carico pesante (DCS World), laddove prima si arrivava a 100 °C!. Sto tenendo il sistema sotto monitoraggio per assicurarmi che non ci siano problemi dovuti all'assemblaggio ma credo di aver fatto un buon lavoro. 

Stavo anche pensando: negli ultimi tempi ho rinnovato diversi pezzi del mio sistema, tanto da essere molto diverso dalla configurazione originale assemblata nel 2021, visto che a breve, si spera, dovrei cambiare anche la GPU credo sia d'uopo creare un altra entry nella lista delle configurazioni hardware passate.

Ma tornando a cose più serie: grazie ad uno sconto del 75% su Steam ho trovato quello che sarà il gioco dell'Estate del 2023, ovvero Far Cry 6! Voglio riuscire a finire Lust from Beyond, (parte del Piano 2023 che nel frattempo ho iniziato) entro l' inizio di Giugno, in modo da allocare all'open world di Ubisoft l'ultimo mese di questo "slot" trimestrale e il primo del successivo, in modo da non rischiare di rallentare il lavoro sul piano.

Chiudo con una notizia relativa a DCS World: sebbene non ci sia ancora una data precisa, l'uscita del modulo F-15E è oramai imminente, magari già con il prossimo aggiornamento del client Open Beta del gioco. Inizio a fare il conto alla rovescia a vedermi video tutorial che Razbam ha pubblicato in questi mesi sul suo canale Youtube...

Dungeon Crawl v0.30: “The Reavers Return”

 Rilasciata qualche giorno fa la nuova versione stabile di Dungeon Crawl di Stone Soup, nome in codice: The Reavers Return. Il changelog completo e' disponibile a questo link.

Al solito, ecco qui il link per scaricare la nuova versione stabile del client di gioco.

Happy Crawling!

Now Playing - 07/05/2023

 E bon, negli ultimi giorni sono alle prese con uno strano problema alla CPU, i cui core raggiungono la temperature con punte di 100 °C, per fortuna solo per pochi istanti. Al momento sembrerebbe che un cambio della pasta termica e un ri-cablaggio di ventola e pompa del dissipatore NZXT M22 Kraken abbia riportato la situazione alla normalità, ma la cosa va tenuta comunque sotto controllo, onde evitare di trasformare la CPU nuova in un BBQ... 

Detto questo, prima di fare il punto segnalo una buona notizia: in un precedente post vi avevo parlato del fatto che a causa di mancanza di documentazione sufficiente a realizzare una implementazione realistica, Eagle Dynamics aveva deciso di rimuovere il pod AN/AAQ-28(V) LITENING dal modulo dell'F-16C Viper, per sostituirlo con il più vecchio e meno performante AN/AAQ-14 LANTIRN, in attesa dell'arrivo del pod AN/AAQ-33 SNIPER, con tutto il suo strascico di polemiche e preoccupazioni per il rischio di azzoppare il modulo, che per altro al momento non ha un gran supporto in termini di campagne a pagamento o gratis. 

Per fortuna pare che il buon senso sia arrivato nella sede di ED, che ha ripensato alla cosa e deciso di procedere in maniera diversa: il LITENING sarà ancora rimosso e sostituito dal LANTIRN, ma non prima che lo SNIPER sia stato completato e rilasciato. Questo in sostanza permetterà un cambio indolore e senza rompere le campagne single player esistenti, che dovranno solo essere aggiornate per il nuovo pod.

Sempre in tema DCS World: dopo aver finito la campagna DCS: F-16C Balkans avevo iniziato a giocare ad DCS: F/A-18C Inherent Resolve, ma giusto dopo un paio di missioni ho scoperto che l'autore sta per rilasciare un corposo aggiornamento, che apporterà diverse modifiche e migliorie, di conseguenza l'ho messa momentaneamente in stadby per passare a Red Flag Training Missions - F-16C.

Per chiudere il capitolo DCSW, oramai il modulo dell'F-15E (già pre-ordinato)  dovrebbe essere in dirittura d'arrivo, cosi' come la mappa del Sinai!

Maggio e' arrivato ed e' ora di ricominciare il lavoro sul Piano 2023, sotto quindi con Lust from Beyond...

DCSS Trunk Build Update 01/04/2023

 Con colpevole ritardo (la notizia e' uscita il primo di aprile) vi riporto un nuovo aggiornamento dei lavori su Dungeon Crawl da parte di Stone Soup, che arriva assieme all'annuncio del tradizionale torneo che precede l'uscita di una nuova major release del gioco, in questo caso la v0.30. Il post in merito, con il change-log completo e i dettagli, lo trovate qui.

Come al solito, chiudo i links per scaricare l'ultimo trunk build o l'ultima versione stabile (v0.29) del gioco.

DCS World Open Beta v2.8.4.38947

Nuovo aggiornamento del client Open Beta di DCS World. Il change-log (disponibile qui) e' corposo ma contiene per la maggior parte bugfix per i vari moduli.

Now Playing - 13/04/2023

 Vi avevo lasciati quasi un mese fa con il sistema in panne a causa di un guasto e con una nuova CPU e una MoBo in arrivo. Ovviamente sono arrivati e sono stati prontamente installati e con mia somma gioia sono tornato alla normalità delle cose... e con una macchina da gioco migliore della precedente, sebbene un pelo più, rumorosa a causa del fatto che la MoBo sembra spingere di più sulle ventole. 

Detto questo, nelle ultime settimane ho un po' traccheggiato, andando avanti sia su Thimbleweed Park che DCS World, ma anche investendo diverse ore su Book of Demons, gioco che ho avuto in regalo su una nota piattaforma di online retail, che ma dopo poche ore ho deciso di comprare su GoG, visto che gli sviluppatori meritano decisamente i 5 euro che l'ho pagato.

Trattasi di un interessante mix tra un clone di Diablo e un deck builder, in sostanza un hack & slash con in più le carte  facilissimo da imparare ma al contempo profondo e divertente da giocare. Ho parlato di clone ma in realtà avrei fatto meglio meglio a parlare di "copia", visto che in sostanza BoD usa la stessa ambientazione e struttura di gioco di Diablo, con tanto di dungeon multi livello sotto la chiesa e villaggio in superficie con speziale, cartomante e vecchio saggio con i quali interagire tra una esplorazione e l'altra.

Una feature particolarmente interessante e' quella che si può decidere la durata della partita: la dimensione dei livelli del dungeon, tutti generati randomicamente, viene regolata in base a quanto tempo a disposizione abbiamo, rendendo il gioco buono sia per una partita di pochi minuti, che per una sessione più lunga.

Passando a DCS World, oggi e' uscito un aggiornamento del client Open Beta, che per fortuna o purtroppo non ha portato una modifica che nei giorni scorsi ha portato un po' di scompiglio tra i possessori dell'F-16C Viper. Tutto e' nato da questo post sul forum di DCSW: a quanto pare ED si e' resa conto che l'implementazione del POD AN/AAQ-28(V) LITENING per il Viper sia stata fatta basandosi su dati imprecisi e/o inaffidabili, di conseguenza ha deciso di rimuovere il pod per sostituirlo con il la componente AN/AAQ-14 del sistema LANTIRN, del quale (pare) hanno informazioni più precise, in attesa che l'implementazione del più moderno pod AN/AAQ-33 SNIPER sia finalmente pronto.

Molti utenti hanno esultato di gioia alla notizia, ma personalmente sono rimasto decisamente interdetto: innanzitutto il LANTIRN e' molto meno performante del LITENING e manca anche di diverse feature rispetto al secondo, ad esempio manca del LSS, ovvero la possibilità di tracciare il puntamento laser del bersaglio fatto da un altro aereo o dalle truppe a terra (ciao ciao alla possibilità di interagire con il JTAC sul Viper). Poi c’è il concreto rischio di rompere le già di per se poche campagne single player per il Viper, che dovranno essere necessariamente aggiustate per il nuovo pod.

Oltre a questo non posso fare a meno di chiedermi che cosa ne sarà delle implementazioni del LITENING fatte per l'F/A-18 e l'A-10C: ED giura e spergiura che il problema sia circoscritto al solo Viper ma contando che il LITENING del Viper e' identico in tutto e per tutto agli altri due mi viene il sospetto che ED ci abbia detto solo la "mezza messa"... L'Hornet non avrà problemi, grazie al pod AN/ASQ-228 ATFLIR, ma il Warthog? Non e' che ci fanno lo scherzone pure li? 

Ok, a pensare male si fa peccato, (ma spesso ci si azzecca) e magari mi sto preoccupando per nulla. Di sicuro sarei stato più contento se avessero deciso di implementare anche la componente AN/AAQ-13 del LANTIRN, ovvero quella per la navigazione notturna, che include anche la visuale FLIR direttamente sull'HUD dell'aereo...

Basta lamentele, che siamo ad Aprile: mi prendo il resto del mese per finire Thimbleweed Park (e magari anche lo spin-off di Delores) e poi riprendo il Piano 2023 con Lust from Beyond