Buon viaggio Wags!

Hey everyone! Wags here from Eagle Dynamics! 

 Giusto poco fa ho saputo che Matt "Wags" Wagner e' volato in cielo. E' successo qualche giorno fa ma la notizia e' stata resa pubblica solo oggi, probabilmente per rispettare il dolore dei familiari  concedere loro la dovuta privacy almeno fino al funerale.

 Membro storico dello staff di Eagle Dynamics, Wags era da anni la voce di DCS World sui social, l'uomo delle interviste e l'autore di tutti i video tutorials ufficiali riguardanti i moduli sviluppati da ED e pubblicati sul suo canale Youtube, (che iniziavano tutti con il saluto che ho messo ad inizio post), molti dei quali ho ri-postato pure qui sul mio blog. Quei video sono sempre stati il primo modo in cui gli utenti di DCS World hanno iniziato a prendere familiarità con i nuovo moduli o anche semplicemente delle nuove feature in arrivo con la patch successiva: e' sempre stato veramente molto bravo nello spiegare in modo chiaro e semplice anche concetti e processi molto complicati da carpire ed assimilare.

 Proprio per questo Matt e' sempre stato un punto di riferimento assoluto per la comunità degli utenti del gioco e la sua passione per questo hobby era evidente anche solo dallo sguardo che aveva quando parlava di DCS, ma anche di tanti altri giochi dello stesso genere del passato. 

 Non troppo tempo fa, si tratta di giusto qualche mese, Matt aveva annunciato di essere malato di tumore e si era allontanato dalla scena per curarsi e stare i più possibile vicino alla sua famiglia.  La comunità degli appassionati di simulazione di volo aveva lanciato una iniziativa benefica chiamata "Operation Wags" mirata a raccogliere fondi per aiutarlo nella sua lotta contro il cancro tramite una campagna su GoFundMe e che in pochissimi giorni aveva raggiunto il suo obbiettivo minimo, a dimostrare quanto fosse amato dalla comunita'.

Purtroppo, nonostante tutto questo Matt non ce l'ha fatta come tutti noi abbiamo sperato, ma il suo ricordo rimarra' nei nostri cuori.

Buon viaggio Wags, possa tu riposare in pace 😔

Mi sono fatto un regalo per il compleanno!

 In realtà lo avevo già preannunciato qualche post fa: per il mio mezzo secolo mi sono regalato il  Thrustmaster Viper TQS Mission Pack:

 E' arrivato giusto qualche giorno fa e ho appena finito di farci una bella sessione su DCS World con il JF-17 (la sua manetta e' identica) per allenarmi un po' all'uso del pod WMD-7 in combine con gli APKWS contro bersagli navali (nella fattispecie piccoli e veloci motoscafi armati): capito come configurare a modo lo slider dell'elevazione dell'antenna radar, che con il focus sul pod controlla lo zoom, e regolata un po' la sensibilità del mini-stick del cursore colpire tutti i bersagli e' stato semplicissimo, molto più semplice del farlo con la manetta Warthog standard, il cui mini-stick standard non e' proprio il massimo della vita. 

 Io ci ho installato un mini-stick alternativo, (simile ad una levetta analogica di un pad), che migliora drasticamente le cose ma il mini-stick del TQS e' molto meglio, anche solo per il fatto che lo controlli con il pollice invece dell'indice. Per il resto l'unico "difetto" che ho riscontrato, ma ammetto che e' più un fattore personale, il fatto che per superare il dente del mil-thrust e attivare il post-bruciatore tocca alzare la leva della manetta verso l'alto e poi spingere in avanti e' un po' fastidioso, tanto che sto pensando di smontare il dente e bon (e' previsto nel manuale, basta svitare due viti e via), anche se sull'F-16 e' cosi' che funziona. Magari mi ci devo solo abituare...

 Per quel che riguarda l'uso con l'F-16C invece e' una favola ma ho dovuto lavorare un po' sulla configurazione: quella di default mappa tutti i controlli, ma e' un po' tirata via: su tutti gli switch a 2 vie e' mappato solo il controllo "toggle", (non l'On/Off separato), e in pratica per disattivare il settaggio toccherebbe tirare indietro e poi di nuovo avanti lo switch.
E' molto comoda la levetta/interruttore sotto la leva della manetta: l'ho usata come modificatore di mappatura e sono riuscito a mappare (tra le altre cose) sia il dobber che il rocker Inc/Dec dell'ICP, cosi' in pratica non devo più staccare la mano della manetta per controllarlo.

 Segnalo che alla Thrustmater hanno preso una cantonata: il selettore a 4 vie in basso a DX ha la serigrafia che riporta le impostazioni della modalità di navigazione (NAV, TCN, ILS/NAV, ILS/TCN) ma questa si controlla con un singolo pushbutton e non sono mappabili individualmente, di conseguenza quelli di ED ci hanno mappato il controllo delle luci esterne (e pazienza).

 Costruttivamente parlando hanno usato molta più plastica rispetto alla manetta del warthog (i selettori e i bottoni sono tutti in plastica gli switch in metallo, come tutta la scocca e la leva della manetta) pero' rimane molto robusto anche se più leggero.

Sono più che soddisfatto quindi, devo solo trovarci un dust-cover per evitare che si riempia di polvere quando non lo uso (questo e' carino ma costa un botto).